長(zhǎng)天能環(huán)承建的湛江鋼鐵一二燒結(jié)新增主煙氣脫硝及設(shè)備功能提升工程成功投運(yùn)

近日，由長(zhǎng)天能環(huán)成套設(shè)計(jì)及供貨的湛江鋼鐵一二燒結(jié)新增主煙氣脫硝及設(shè)備功能提升工程滿負(fù)荷試運(yùn)行一次性成功，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入生產(chǎn)階段。

湛江鋼鐵基地一二號(hào)燒結(jié)機(jī)分別于2015年8月、2016年6月熱負(fù)荷試車成功，兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)均為550平米，配有四套活性炭煙氣凈化裝置。該項(xiàng)目是湛江鋼鐵為積極響應(yīng)國(guó)家對(duì)鋼鐵行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求，在原活性炭煙氣凈化裝置的末端串聯(lián)低溫SCR脫硝裝置，以進(jìn)一步降低燒結(jié)煙氣中的氮氧化合物等污染物，使燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣排放達(dá)到且優(yōu)于超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目采用的“活性炭+低溫SCR脫硝”組合工藝是長(zhǎng)天能環(huán)母公司中冶長(zhǎng)天首創(chuàng)的新型煙氣凈化工藝。為使該工藝成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，中冶長(zhǎng)天于2019年在太鋼建立了30000Nm3/h燒結(jié)煙氣 “活性炭脫硫+低溫SCR脫硝”中試示范工程，經(jīng)過一年摸索，積累了扎實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

此次功能提升改造，充分利用了活性炭裝置的脫硫除塵效率高的特點(diǎn)，通過一級(jí)吸附塔煙氣凈化，可使煙氣中的二氧化硫和粉塵排放濃度均低于10毫克/立方米，為低溫SCR提供保障；采用的180℃低溫蜂窩催化劑能大幅減少煤氣消耗，降低運(yùn)行費(fèi)用；采用的活性炭風(fēng)篩技術(shù)，通過對(duì)進(jìn)入吸附塔活性炭的風(fēng)選，減少進(jìn)入吸附塔的粉塵，進(jìn)一步保障了煙氣中的顆粒物排放濃度優(yōu)于超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目投運(yùn)后，湛江鋼鐵一二燒煙氣排放濃度將全面優(yōu)于國(guó)家超低排放標(biāo)準(zhǔn)，凈化裝置每年可減排顆粒物約1000噸、二氧化硫約17000噸、氮氧化合物約9200噸，大大減少了污染物的排放，能有效助力湛江鋼鐵綠色發(fā)展，為行業(yè)超低排放改造樹立了典范,具有極大的環(huán)境示范效應(yīng)。

編輯：李丹