奧動前瞻布局提交“雙碳”最佳答卷

時間：2021-11-09 11:35

來源：奧動新能源

10月28日，工信部印發了《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》（以下簡稱“《通知》”），決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。納入此次試點范圍的城市共有11個，其中綜合應用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南），重卡特色類3個（宜賓、唐山、包頭）。

奧動新能源，作為全球換電模式的開創與引領者，已在上述試點城市完成換電服務網絡的規劃布局。

截至目前，奧動已在全國合共建設超過500座換電站，與一汽、北汽、上汽、廣汽、長安、東風等14家主流車企合作開發超過24款換電車型，并與中石化等頭部能源企業建立戰略合作關系。根據發展規劃，2025年，奧動將在全國布局10000座換電站。

政策催化換電萬億市場井噴在即

2019年以來，國家部委已多次發文鼓勵換電模式發展。2020年，換電站首次被寫入《政府工作報告》，納入新基建范疇。在《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》中，再次明確將換電與充電并列作為新能源汽車主要補能模式的地位。

10月24日至今，短短一周內，國家部委已推出多個新能源政策。

10月24日，國務院發布了《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》（以下簡稱“《意見》”），明確提出了“加快構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系”，同時，對于儲能，意見也指出了要加快新型儲能規模化應用。構建以新能源為主體的新型電力系統，提高電網對高比例可再生能源的消納和調控能力。”

同日，國務院印發了《2030年前碳達峰行動方案》（以下簡稱“《方案》”），除了提出對于2030年前達成“碳達峰”目標的總體要求和主要目標，在重點任務上，也明確指出構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統，積極發展“新能源+儲能”、源網荷儲一體化和多能互補，支持分布式新能源合理配置儲能系統。

《意見》與《方案》為換電模式面對雙碳戰略目標之下的應用實踐，高屋建瓴地指明了方向。

10月28日，工信部啟動新能源汽車換電模式應用試點，奧動在全國建設的城市換電服務網絡，已全面布局本次公布納入試點的11座城市。

《通知》對試點工作提出了明確要求：一是加強工作統籌，建立協調工作機制，切實加強換電模式應用試點工作組織實施；二是建立健全安全管理制度，加強安全監管，切實保障換電站、換電車輛運行安全；三是強化政策落實、模式探索、創新支持，加快形成可復制可推廣經驗。

深耕換電21載奧動提交“雙碳”最佳答卷

沉心探索換電21年，奧動積淀了全球領先的技術優勢、最大規模的換電商業化運營網絡，及對能源行業前景發展的深刻理解。

2000年，奧動新能源的前身 -- 上海電巴成立。作為全球換電模式的開創與引領者，2001年開始，奧動電巴通過大巴換電，在國內首先創建出換電的完整技術體系，并在2008年、2010年、2017年，先后服務北京奧運、上海世博、廣州亞運、廈門金磚等國際大型會議盛事，以換電模式為重大活動提供公共交通補能服務，向世界展示了中國自主創新的換電技術探索成果。截至目前，奧動新能源以獨創的卡扣式底盤換電模式，開發包括乘用車與商用車等全體系換電解決方案。

2016年始，奧動全面啟動規模化商業換電布局，目前已與一汽、北汽、上汽、廣汽、長安、東風等14家主流車企合作開發超過24款換電車型，全國布設超過500座換電站，在北京、上海、廣州、三亞、重慶等25座城市建設了城市級共享換電服務網絡。

今年5月，奧動與中國石化建立戰略合作關系。在國家“雙碳”目標下，奧動定立最新戰略規劃 -- 2025年前建設10000座換電站，奧動將持續深化換電網絡布局和換電商業模式創新及應用，助力雙碳目標的實現。

奧動，換出一片藍天。

編輯：李丹

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