大件垃圾——垃圾分類大主題下的一個小問題

時間： 2019-11-06 15:48

來源：中國固廢網

作者：全新麗

我住的地方離上班的地方很遠，上下班經常需要搭順風車。有一天，一位順風車車主問我：你們這是一個環保公司嗎?你知道沙發、床墊、桌椅板凳這些垃圾還有裝修垃圾怎么處理嗎?

我們由此開始聊。原來她在海淀區一個物業公司工作，上海搞強制垃圾分類的時候，他們就挺著急，因為北京肯定是下一個。他們著急在兩方面，一是小區里邊的分類投放的管理問題，二是裝修垃圾、大件垃圾的處理。

裝修垃圾，包括在從裝修開始進場到裝修完畢的過程中產生的所有廢物，如切割剩下的廢磚、貼磚時的水泥砂漿及廢料和木工做完剩下的廢板等。

大件垃圾，按照《城市生活垃圾分類及其評價標準》(CJJ/T102-2004)規定，大件垃圾是指重量超過5公斤，或體積大于0.2立方米，或長度超過1米，整體性強、需要拆解后再利用或處理的廢棄物，包括廢家用電器和家具等。大件垃圾應先進行無害化處理后再資源化利用，并與其他生活垃圾分開儲存和分類收運。

以前的時候，大件垃圾、裝修垃圾都是雇傭一些社會車輛運走，至于說這些垃圾的去處，就沒人關心了——也許是回收利用了，也許是去了河北?

在管理日趨嚴格后，裝修垃圾和大件垃圾成了物業公司的心頭大患。

去年，位于百望山腳下韓家川的北京市首家大件垃圾處理站正式進入試運行階段。這里的處理設備，每小時可處理近10噸床墊、沙發等大件垃圾。海淀后來還要建設9座這樣的大件垃圾處理站。

看起來還不錯，但是問題沒有完全解決。比如說這位物業管理公司的朋友，他們現在還有一些問題。

柴家墳、五路居這邊，成立了一個收大件垃圾的站點。要求特別嚴格，只收木板、泡沫板、床墊、沙發，其余的不收。當然，好歹是能收點。但是柜子等其他亂七八糟的大件家具，站點就要求拆成了木頭和板子才能收。

裝修垃圾方面，主要是運輸成本高，一車垃圾要1200元。

這個話題后來就不了了之了，畢竟我也給不出什么解決方案。

11月4日，在我們E20環境平臺舉辦的第二屆環衛論壇上，蘇州嘉諾的嚴崢院長介紹了他們生產的一些大件垃圾處理設備以及在一些項目上的應用。

他們的一款產品，專門處理沙發、桌椅、床墊、門板、柜子等大件垃圾。通過大件破碎系統后，物料的尺寸被控制在一定尺寸之內，可起到較好的減容效果，同時鐵磁性金屬、木材可以從物料中進行回收，破碎后的剩余物料可送至焚燒廠進行后續處理。產品應用場景包括大城市的大型中轉站，以點收運、集中破碎減容處理再轉運的方式合理管控大件垃圾處理。

機器還挺不錯，也有移動式的，能節省不少建設費用。目前在江浙一帶的一些大件垃圾處理項目上應用了嘉諾的這個機器。但是從根本上來說，還需要合適的商業模式。

嚴院長介紹，大件垃圾處理機器，專門的環衛公司購買更加好調配使用，當然物業公司也有購買的，基本上100萬-150萬人口配一臺，定點破碎，設計好收集及破碎點。當然最好是環衛購買，然后租用給物業，他們也在探尋更合適的商業模式。

也許是環衛公司，也許是物資回收公司?

北京的這個韓家川分揀中心就隸屬于北京市海淀區物資回收公司，是海淀區低值再生資源回收體系建設主體企業，負責海淀區低值再生資源、大件垃圾和有害垃圾回收體系的建設和運營。

韓家川這里投資500多萬元購置大件垃圾全自動處理設備，廠房租賃、附屬設施建設及運營維護資金500多萬元，總計投入1000多萬元，這里的處理系統有3個模塊：一是大件垃圾破碎系統設備;二是手機APP智能回收系統;三是物流運輸系統。破碎設備每分鐘可處理1件大件垃圾，1小時可處理10噸，年處理量可達2萬噸。

運輸方面，根據《海淀區推進生活垃圾分類工作方案》，由城市管理委和街道統一布局，在海淀區29個街鎮每個街鎮至少規劃建設1個低值再生資源回收站，由區物資回收公司為主體，進行建設和開展運營，實現對大件垃圾、低值再生資源和有害垃圾的分類收集、分類運輸和資源化處置。除街鎮回收網點外，居民還可以通過手機APP主動申報處理大件垃圾，僅限海淀居民。

我查了一下國外的做法。比如我查到日本愛知縣名古屋市為了打造可持續發展的循環型城市，形成了一套完整的垃圾處理產業鏈，其中專門提到了大件垃圾的處理。

負責處理大件垃圾的工廠叫做大江破碎工廠，位于名古屋市南部，占地面積2.5萬平方米，于1998年投入使用，專門進行不可燃垃圾、大件垃圾的處理以及資源垃圾、可燃物、不可燃物的分選。

不可燃垃圾和大件垃圾交由大江破碎工廠，用破碎機搗碎并用大型磁石進行分選。搗碎后的可燃物(木制家具、軟質塑料等)進行焚燒;不可燃物(陶器瓷器、硬質塑料等)交由名古屋鳴海工廠熔融處理。

工廠有兩大處理系統，每日運行5小時，日處理量共400噸。主要使用橫型旋轉式破碎機進行處理，主要設施還包括大件垃圾切斷機、磁力分選機、分選機、集裝箱式搬運裝置等，并使用帶有除臭裝置的過濾式吸塵器吸塵。針對大件垃圾的搬運，國內還面臨著一些亟需解決的問題：場地有限，大件垃圾擠爆企業;居民對有償服務認可度不高，無主大件垃圾多;人力、運輸、處理成本高，利潤相對不足，缺乏吸引力，等等。

大江破碎工廠是這樣解決的：首先，通過政府部門在市區內各地段開設垃圾回收柜臺，市民可就近將垃圾送至柜臺;并給大件垃圾定價，根據種類收取不同的回收手續費，價格低廉;開放工廠，允許市民或企業自行開車將大件垃圾運送至工廠，進行整車稱重，手續費約為10kg/12元人民幣。

海淀的做法看起來有點類似，這是去年才開始萌芽的新生事物。

我們以前在小區、在路邊，會發現一些沙發、桌椅、床底等大件垃圾長期堆放，這種亂丟垃圾的行為估計會被處罰了。強制垃圾分類，大件垃圾也需要像餐廚垃圾一樣，尋找一個優雅的出路。那時候，也許這位物業公司朋友和嚴院長他們的問題就都能解決了。

有位投行人士說，(成功者)有個非常重要的成功素質，叫做“只算自己的賬，不算別人的賬”。什么意思呢?就是說你在跟別人合作或做生意時，算清楚自己的收益，只要有任何邊際改善和額外獲利，你就可以決定干;哪怕合作伙伴拿走了這個合作機會帶來的收益的99%，你還是可以干。不因分配不均而心生憤恨，不對他人獲益去斤斤計較，立意高遠、心胸開闊，長期來看能為自己帶來無限的發展機遇。

不光是個人，機構也一樣啊。大件垃圾等類似問題的解決上，也需要相關方有這樣的素質。

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編輯：趙凡

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