廣東東莞市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動方案 實現(xiàn)“東莞藍(lán)”常態(tài)化

 18．加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局

工作目標(biāo)：2018 年底前，建成公交車充電設(shè)施 2200 個、公共機(jī)構(gòu)充電設(shè)施 1336 個，建成面向全市的充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺促進(jìn)互聯(lián)互通。2020 年底，在全市構(gòu)建適度超前、布局合理、高效開放的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系。

工作內(nèi)容：新建住宅小區(qū)停車位 100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝接口，且建有充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車位不應(yīng)低于總停車位的 25%；對既有住宅小區(qū)結(jié)合已建停車場、道路停車位和專用固定停車位按不低于總停車位 10% 的比例“一表一車位”進(jìn)行配套供電設(shè)施增容改造；新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐等場所，原則上按不低于總停車位的 25% 配建充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件（包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留）；已有大型公共機(jī)構(gòu)、社會公共停車場按照不低于總停車位 20% 的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施；在我市銷售新能源公交車的企業(yè)必須提供符合其所銷售公交車運(yùn)營需求的充電服務(wù)；新建高速公路服務(wù)區(qū)和有條件的加油（氣）站，原則上應(yīng)該按不低于停車位總數(shù) 20% 的比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口，凡具備安全條件的加油（氣）站、高速公路服務(wù)區(qū)等應(yīng)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。鼓勵支持利用路燈網(wǎng)絡(luò)、咪表停車位、公共停車位、城市道路橋下空間等布局建設(shè)充電樁。

牽頭單位：市發(fā)改局。參與單位：東莞供電局、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市交通局、市規(guī)劃局、市國土局、市住建局。各園區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）屬地負(fù)責(zé)。

 19．淘汰國Ⅲ及以下柴油車輛

工作目標(biāo)：2018 年底前基本完成全市國Ⅲ及以下柴油車輛淘汰工作。

工作內(nèi)容：2018 年 4 月底前對機(jī)動車登記數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、環(huán)保方面數(shù)據(jù)綜合分析，按照空氣污染情況、車輛登記和行駛情況，以及兩者的關(guān)聯(lián)度提出分類淘汰措施，報市政府批準(zhǔn)實施。優(yōu)先淘汰 5 個空氣質(zhì)量核心控制區(qū)覆蓋范圍內(nèi)使用的國 III 及以下柴油車，具體措施包括非莞籍國 III 及以下柴油車的限外、限行、限路，莞籍國 III 及以下柴油車的差異性補(bǔ)貼政策，包括提前淘汰補(bǔ)貼，補(bǔ)貼安裝 OBD 和 DPF 改善尾氣排放。

牽頭單位：市公安局。參與單位：市環(huán)保局、市交通局、市財政局、市發(fā)改局、市經(jīng)信局、市教育局、市城管局。各園區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）屬地負(fù)責(zé)。

20．加強(qiáng)柴油車污染治理

工作目標(biāo)：2018 年底前，貨車限行區(qū)域擴(kuò)大至包含我市空氣質(zhì)量核心控制區(qū)。2018 年底前全市重型柴油車全部安裝車載診斷系統(tǒng)（OBD）。新增重型柴油車逐步選用安裝壁流式顆粒物捕集器（DPF）的車型。

工作內(nèi)容：加大對“中型以上柴油貨車”的限行力度，擴(kuò)大限行區(qū)域至城市核心控制區(qū)，即環(huán)城北路—G94 珠三角環(huán)線高速公路—莞溫路—黃沙河?xùn)|路—大圍街—唇福路—東部快速干線 —G94 珠三角環(huán)線高速公路—石大公路—X983 連馬公路—X235 厚大路—環(huán)湖路—G15 廣深高速為界—萬道路—環(huán)城西路-環(huán)城北路連接范圍內(nèi)（不含上述道路及高速公路）全天禁止中型以上柴油貨車通行。制定莞籍重型柴油車 OBD 和 DPF 安裝工作方案，明確在新車注冊登記、在用車轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)入登記、在用車環(huán)保尾氣檢驗時對 OBD 和 DPF 的查驗檢驗要求和過渡期，由市政府統(tǒng)一對外公告，交警部門和環(huán)保部門共同做好宣傳工作。

牽頭單位：市公安局。參與單位：市環(huán)保局、市公路局、市交通局、市城管局。各園區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）屬地負(fù)責(zé)。

 21．減少道路擁堵，提高機(jī)動車通行效率

工作目標(biāo)：2019 年起，國控站點(diǎn)周邊 5 公里范圍內(nèi)基本無交通堵塞點(diǎn)。

工作內(nèi)容：進(jìn)一步提高道路通行能力，開展交通秩序整治。提高電子警察密度，震懾和減少各種交通違法行為。開展交通組織的微創(chuàng)新微改革，優(yōu)化信號燈配時，改善道路系統(tǒng)微循環(huán)。大力推廣交通事故快處快賠，減少因交通事故而引發(fā)的交通擁堵。

牽頭單位：市公安局。參與單位：市公路局、市交通局、市城管局。各園區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）屬地負(fù)責(zé)。

22．推進(jìn)國Ⅵ車用汽、柴油提前供應(yīng)

工作目標(biāo)：2019 年起，全市區(qū)域內(nèi)所有加油站全部銷售國 VI 車用汽油、柴油。

工作內(nèi)容：制定國 VI 車用汽油、柴油供應(yīng)方案，確保國 VI 車用燃油的充足穩(wěn)定供應(yīng)。加大國 VI 車用燃油質(zhì)量監(jiān)管力度，定期或不定期對加油站進(jìn)行抽樣檢驗油品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題依法查處。加大對無證無照成品油經(jīng)營違法行為的打擊力度，進(jìn)一步規(guī)范我市成品油市場的經(jīng)營秩序。加強(qiáng)對機(jī)動車尾氣排放的監(jiān)管力度。落實國 VI 車用燃油的價格政策。開展推廣使用國 VI 車用燃油的宣傳工作。

牽頭單位：市經(jīng)信局。參與單位：市環(huán)保局、市工商局、市公安局、市安監(jiān)局、市交通局、市發(fā)改局、市質(zhì)監(jiān)局。

（六）開展 VOCs 污染深度治理

23．淘汰落后產(chǎn)能 VOCs 企業(yè)

工作目標(biāo)：2018 年底前完成全市落后產(chǎn)能 VOCs 企業(yè)淘汰。

工作內(nèi)容：根據(jù) VOCs 減排總量，綜合企業(yè)產(chǎn)值、VOCs 排放量等指標(biāo)，梳理一批 VOCs 高排放企業(yè)名單，由各鎮(zhèn)街（園區(qū)）履行主體責(zé)任，推動轄區(qū)內(nèi) VOCs 高排放企業(yè)的淘汰退出。

牽頭單位：市經(jīng)信局。參與單位：市環(huán)保局、市發(fā)改局、市質(zhì)監(jiān)局、市安監(jiān)局。各園區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）屬地負(fù)責(zé)。

 24．開展 VOCs 源頭治理

工作目標(biāo)：2018 年底前完成印刷行業(yè)和重點(diǎn)工業(yè)涂裝企業(yè)低揮發(fā)性原料改造。

工作內(nèi)容：加強(qiáng)源頭控制，新改擴(kuò)建項目要全部使用低揮發(fā)性原料。制定低揮發(fā)性原料生產(chǎn)線改造財政補(bǔ)貼政策，推動工業(yè)涂裝和印刷企業(yè)改造低揮發(fā)性原料生產(chǎn)線。對未按時完成改造的企業(yè)，實施嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管。

牽頭單位：市環(huán)保局。參與單位：市財政局。各園區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）屬地負(fù)責(zé)。

25．推動現(xiàn)有 VOCs 企業(yè)提升末端治理設(shè)施

編輯：張偉