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        不同稀釋條件下與測量技術下缸內(nèi)直噴汽車排放顆粒物濃度和粒徑分布特征

        論文類型 基礎研究 發(fā)表日期 2016-12-13
        來源 中國電機工程學報
        作者 樊筱筱 蔣靖坤 吳燁 張強 李振華 段雷
        關鍵詞 缸內(nèi)直噴 顆粒物 數(shù)濃度 粒徑分布 稀釋條件 測量技術
        摘要

            利用2套稀釋采樣系統(tǒng)和3套測試系統(tǒng)對GDI汽油車排放顆粒物的數(shù)濃度和粒徑分布特征進行了測試,比較了不同稀釋方式的測量技術下排放顆粒物的差異,并探究了不同稀釋流量對顆粒物測量結(jié)果的影響。結(jié)果表明,GDI汽油車在使用滿足國V標準的汽油時,其排放顆粒物呈現(xiàn)核模態(tài)和積聚模態(tài)雙峰分布,峰值分別出現(xiàn)在22nm和83nm,而積聚模態(tài)顆粒物居多。

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