深圳126個工地未完全落實五項揚塵防治措施

時間：2018-04-28 10:55

來源：深圳市人居環境委員會

2018年4月26日，深圳市人居環境委員會召開2017年深圳市度環境質量公報暨大氣環境治理新聞通氣會，通報了全市大氣環境質量狀況及工地揚塵防治七個100%落實情況。

深圳中西部PM2.5濃度明顯高于均值

《2017年深圳市環境狀況公報》中提到，2017年，深圳全市環境質量總體保持良好水平。空氣質量綜合指數在全國74個重點城市中排名第七。全市環境空氣質量指數（AQI）達到國家一級（優）和二級（良）的天數共343天，占全年監測有效天數（365天）的94.0%。

但是，部分大氣污染物濃度出現反彈。例如，可吸入顆粒物（PM10）平均濃度為45微克/立方米，比上年上升3微克/立方米；臭氧平均濃度為61微克/立方米，比上年上升2微克/立方米。

深圳市人居委污染物排放總量控制處處長趙勝軍通報，截至4月25日，今年深圳市PM2.5累計平均濃度為32.9微克/立方米，比去年同期上升1.1微克/立方米，要完成既定的26微克/立方米（同比上年下降2微克/立方米）的目標，形勢嚴峻。

其中，PM2.5濃度較低的有大鵬新區、鹽田區和南山區，PM2.5濃度較高的有龍華區、光明新區和寶安區；與上年同期相比，除光明新區、坪山區和大鵬新區略有下降外，其他各區PM2.5平均濃度均有不同幅度的上升，升幅較大的有龍華區（11.8%）、福田區（11.6%）和寶安區（9.4%）。中西部區域PM2.5濃度明顯高于全市平均水平，是大氣污染治理的重點區域。

據深圳市人居委大氣處負責人解釋，深圳市1—3月大氣質量下降的原因，本地污染排放居高不下是主要因素。1—3月，電力等重點行業污染物排放總量明顯增加。與此同時，工程項目大量開工，揚塵排放明顯增加。

126個工地未完全落實五項揚塵防治措施

2017年，深圳市全面深化各項大氣污染治理，率先出臺了老舊車淘汰補貼辦法，促進提前淘汰老舊車1.07萬輛，新增新能源汽車6.3萬輛。

截至2017年底，深圳市累計投放12.3萬輛新能源車，其中累計投放純電動公交車1.63萬輛，率先實現公交車100%純電動化，累計投放純電動出租車1.25萬輛，純電動化率達62.5%。

深圳市人居環境委大氣處副處長譚清良通報了2018年最新大氣治理及揚塵專項督查情況。4月下旬，深圳市住建局、交通運輸委、水務局組織相關部門對全市1465個規模以上工地進行排查，其中1340個工地完成了施工圍擋及外架100%全封閉、出入口及車行道100%硬底化、出入口100%安裝沖洗設施、易起塵作業面100%濕法施工、裸露土及易起塵物料100%覆蓋五項揚塵防治措施，126個工地未完全落實五項揚塵防治措施，自查合格率為91%。

5月4—6日，深圳市人居環境委、住建局、水務局聯合成立的10個督查組將對全市工地進行大督查，重點檢查剩余126個不合格工地整治情況，如發現未整改又未停工的工地，將移交市政府督查室，追究主管單位和各區監管責任。

全市126個不合格工地名單通報如下：福田區0個，羅湖區3個，寶安區37個，大鵬新區7個，光明新區17個，龍崗區30個，坪山區13個，南山區6個，鹽田區8個，龍華區5個。

編輯：張偉

贊